Израильская авиакомпания "Эль-Аль" планирует с сентября этого года прекратить обслуживание регулярных авиарейсов на маршруте Тель-Авив – Минск . Официальной причиной называется недостаточный спрос на регулярные рейсы в столицу Белоруссии.

В данный момент "Эль-Аль" обслуживает по одному регулярному авиарейсу в неделю в Минск. Помимо "Эль-Аля", прямые авиарейсы на этом маршруте выполняет белорусская "Белавиа".


В авиакомпании "Эль-Аль" корреспонденту "Курсора" подтвердили эту информацию, заявив, что решение было принято "на основании изучения рыночной ситуации" и в "соответствии с новыми экономическими требованиями". Какие именно это требования, представители "Эль-Аль" не уточнили, указав лишь на рост цен на авиационное топливо.


Помимо этого, сообщили в "Эль-Але", компания намерена также сократить свою деятельность на маршруте Тель-Авив – Санкт-Петербург – из тех же экономических соображений.




В свою очередь генеральный директор авиакомпании "Белавиа" Анатолий Гусаров в беседе с корреспондентом "Курсора" пояснил, что "Эль-Аль" не уходит с линии Тель-Авив – Минск, а просто "более не будет выполнять рейсы на своих самолетах".


"Эта обычная практика, позволяющая обеим компаниям рационально использовать свои ресурсы", - подчеркнул Гусаров.


По словам гендиректора "Белавиа", авиакомпании уже много лет ведут и впредь будут вести "согласованную политику осуществления авиаперелетов", поэтому пассажирам опасаться нечего. В частности, уменьшения рейсов и повышения тарифов на авиаперевозки.


"Мы и прежде согласовывали тарифы, типы самолетов, условия и комфорт пассажиров на осуществляемые рейсы", - подчеркнул Анатолий Гусаров.


Отвечая на вопрос о величине спроса на регулярные рейсы, руководитель "Белавиа" назвал его "достаточно устойчивым".


"Спрос повышается в летние месяцы, с июля по сентябрь, и, соответственно, снижается зимой. Сейчас "Белавиа" будет выполнять по два рейса в неделю, а по окончанию зимнего периода количество рейсов будет постепенно увеличиваться", - добавил собеседник "Курсора".


По словам Анатолия Гусарова, цены на полеты в Минск никак не связаны "с тем или иным решением израильской авиакомпании". Напротив, он предвидит стабилизацию рынка авиаперевозок и, как результат, и тарифов.


"Цены на полеты в Белоруссию и так приличные, - отметил Гусаров. - На Украину, например, осуществляется куда больше рейсов, страна географически ближе, чем Белоруссия, а цены на полеты гораздо выше".

http://cursorinfo.co.il/